本文为个人笔记记录，是从官网及网络公开资料了解和学习新车型技术参数的备忘录，不作为任何依据或观点。
这两款车目前（2026年4月份）最新款WLTC续航约82km/充电类型为慢充约2.5小时。
雅阁 e:PHEV 与皓影 e:PHEV 同为本田第四代 i-MMD 插电混动技术，但因定位（轿车 vs SUV）不同，在上市时间、尺寸、智驾、变速箱结构、充电五大核心维度存在关键差异。以下是全面、精准的对比。
一、上市时间
-
雅阁 e:PHEV
- 首次上市：2023 年 5 月 20 日
- 2025 款改款：2025 年 6 月
-
皓影 e:PHEV
- 首次上市：2023 年 6 月 19 日
二、车身尺寸与空间
| 参数 | 雅阁 e:PHEV (轿车) | 皓影 e:PHEV (SUV) | 差异影响 |
|---|---|---|---|
| 长 × 宽 × 高 (mm) | 4980 × 1862 × 1449 | 4716 × 1866 × 1681 | 雅阁更长更低；皓影更短更高 |
| 轴距 (mm) | 2830 | 2701 | 雅阁长 129mm，后排腿部空间显著更大 |
| 整备质量 (kg) | 1788 | 1897-1937 | 皓影重约 110kg，能耗略高 |
| 后备箱 | 容积 430L，扁平 | 更高、更规整、垂直空间大 | 皓影装载 / 实用性更强 |
|
|
三、辅助驾驶系统 (Honda SENSING)
雅阁 e:PHEV (2025 款)
- 系统：Honda SENSING 360+ (L2 + 级)
- 硬件：5 毫米波雷达 + 1 驾驶员监测摄像头 + 6 摄像头
-
核心功能：
- 全速域 ACC、车道居中、CMBS 碰撞缓解
- FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ALCA 变道智驾
- 高速领航辅助、驾驶员监测、窄路会车辅助
皓影 e:PHEV
- 系统：Honda SENSING 360 (L2 级)
- 硬件：顶配 5 毫米波雷达 + 6 摄像头；中低配 1 雷达
-
核心功能：
- 全速域 ACC、车道居中、CMBS 碰撞缓解
- FCTW 穿行先知、ALCA 变道智驾（顶配）
- 无驾驶员监测、无高速领航辅助
结论：雅阁 e:PHEV 智驾规格全面更高（360+ > 360）。
四、油电工作原理
相同点：
- 均为第四代 i-MMD 插混
- 2.0L 阿特金森发动机（109kW，41% 热效率）
- P1 发电电机 + P3 驱动电机（135kW / 335N・m）
- 17.7kWh 锂电池，纯电续航约 82km (WLTC)本田中国
- 三大模式：EV 纯电 → 混动串联 → 发动机直驱本田中国
关键差异（E-CVT 变速箱）：
-
雅阁 e:PHEV：单挡直驱
- 发动机直驱仅 1 个高速挡
- 直驱介入：约 70km/h 以上
- 特点：结构简单、响应快；高速再加速一般
-
皓影 e:PHEV：两挡直驱
- 发动机直驱 低速挡 + 高速挡
- 直驱介入：约 40km/h 即可
-
特点：高速再加速更强、高速巡航油耗略优
五、充电与补能（是否快充）
-
雅阁 e:PHEV
- 仅支持交流慢充（7kW），无直流快充
- 慢充时间：0-100% 约 2.5 小时
- 充电口：左侧翼子板
-
皓影 e:PHEV
- 仅支持交流慢充（7kW），无直流快充
- 慢充时间：0-100% 约 2.5 小时
- 充电口：左前轮翼子板
重要澄清：
- 两车均不支持 直流快充
- 网络 “支持快充” 为错误信息，仅慢充
六、优缺点全面对比
雅阁 e:PHEV
✅ 优点
- 操控更好：低重心 + 轿车调校，过弯稳、转向准
- 后排更舒适：轴距长 129mm，腿部空间越级
- 性价比更高：同价位配置更丰富
- 风阻低：城市电耗 / 油耗略优于皓影
- 智驾更强：360+，含高速领航、驾驶员监测
❌ 缺点
- 高速动力 / 油耗略逊：单挡直驱，高速再加速弱于皓影
- 滤震偏硬：无标配 ADS 自适应减震
- 装载弱：后备箱小，通过性差
- 头部空间一般：高个子乘客压抑
皓影 e:PHEV
✅ 优点
- 高速表现好：两挡直驱，高速再加速强、油耗略低
- 舒适性好：全系标配 ADS 全时自适应减震
- 实用性强：头部 / 后备箱空间大、通过性好
- 视野好：SUV 高坐姿，驾驶轻松
- 可选四驱：顶配四驱，雨雪 / 烂路稳定性强
❌ 缺点
- 操控不如雅阁：高重心，过弯侧倾更大
- 能耗略高：车重、风阻大，城市电耗 / 油耗略高
- 价格略贵：SUV 溢价，同配置比雅阁贵
- 智驾稍弱：仅 360，无高阶领航功能
七、一句话总结怎么选
- 选 雅阁 e:PHEV：追求 操控、后排大空间、高性价比、更强智驾，主要城市通勤。
- 选 皓影 e:PHEV：需要 SUV 装载 / 通过性、高速长途、舒适滤震，经常载物或走烂路。